Ένας εξαιρετικός μονωτήρας αλεξίπτωτου έχει ένα διάκενο εκκένωσης και ένα στοιχείο απαγωγής οξειδίου ψευδαργύρου που κατασκευάζεται στο σώμα του μονωτή, το οποίο περιλαμβάνει ένα ηλεκτρόδιο εκκένωσης στο σώμα του μονωτή. Το διάκενο εκφόρτισης αποτελείται από μια ανθεκτική στη θερμότητα προεξοχή στο σώμα του μονωτή και που περιβάλλει το ηλεκτρόδιο εκκένωσης. Ένα ζεύγος μεταλλικών πλακών ή αγώγιμων κεραμικών πλακών συσφίγγουν την προεξοχή και από τις δύο πλευρές και συνδέονται ηλεκτρικά με το ηλεκτρόδιο εκκένωσης. Το ζεύγος των πλακών συνδέεται και σφραγίζεται ερμητικά με σχετικές προεξοχές μέσω ανόργανου γυαλιού.
Υπό την προϋπόθεση ότι τα εξαρτήματα αντικεραυνικής προστασίας δεν είναι αξιόπιστα σφραγισμένα, τα εξαρτήματα αντικεραυνικής προστασίας μπορούν να μειωθούν και τα εξαρτήματα αντικεραυνικής προστασίας μπορούν να διαμορφωθούν κάτω από την κανονική δομή τροφοδοσίας ρεύματος και, στη συνέχεια, τα εξαρτήματα αντικεραυνικής προστασίας με υψηλή τάση μπορούν να εξαλειφθούν.
Τεχνικές συνθήκες μονωτών ταχυδρομικών εσωτερικών και εξωτερικών χώρων:
1. Δομή στήλης πορσελάνης, αδιάβροχο κιβώτιο μετάδοσης και νέος θάλαμος πυρόσβεσης τόξου κενού.
2. 2-3 μετασχηματιστές ρεύματος με τέσσερα πηνία ανά φάση, τα οποία μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών.
3. Μπορεί να εξοπλιστεί με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό CD10 ή μηχανισμό ελατηρίου ct19.
4. Καλή απόδοση θραύσης, υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής και μικρό φόρτο εργασίας συντήρησης.
5. Χωρίς πετρέλαιο, χωρίς αεριοποίηση, οικονομική και περιβαλλοντική προστασία.
