Οι λόγοι για την αυτοέκρηξη των μονωτών γυαλιού μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: λόγους ποιότητας προϊόντος και λόγους εξωτερικού περιβάλλοντος λειτουργίας, ενώ οι πραγματικές περιπτώσεις συχνά έχουν δύο λόγους ταυτόχρονα.
① Λόγοι ποιότητας προϊόντων
Κυρίως τα γυάλινα μέρη του μονωτικού γυαλιού περιέχουν σωματίδια ακαθαρσιών, το κοινό είναι τα σωματίδια NIS. Η κατάσταση αλλαγής φάσης του NIS δεν έχει ολοκληρωθεί στη διαδικασία τήξης και ανόπτησης γυάλινων μερών. Αφού τεθεί σε λειτουργία ο μονωτήρας, πιστεύεται ότι η αλλαγή φάσης και η διαστολή συμβαίνουν αργά, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται ρωγμές στο εσωτερικό του γυαλιού. Όταν η διάμετρος των ακαθαρσιών των σωματιδίων είναι μικρότερη από μια ορισμένη τιμή, ενδέχεται να μην είναι δυνατή η απομάκρυνσή τους με ψυχρό και θερμικό σοκ, με αποτέλεσμα υψηλό ρυθμό αυτοεκρηκτικότητας του μονωτή που λειτουργεί. Όταν τα σωματίδια ακαθαρσίας βρίσκονται στο εσωτερικό στρώμα τάσης εφελκυσμού του γυαλιού, η πιθανότητα αυτοέκρηξης είναι μεγαλύτερη, επειδή το ίδιο το γυαλί είναι ένα εύθραυστο υλικό, το οποίο είναι ανθεκτικό στην πίεση αλλά όχι εφελκυστικό, επομένως το μεγαλύτερο μέρος του σπασμένου γυαλιού είναι που προκαλείται από τάση εφελκυσμού.
Χαρακτηριστικά:
1, Η αυτοέκρηξη που προκαλείται από εσωτερικά σωματίδια ακαθαρσίας είναι υψηλότερη κατά τα τρία πρώτα χρόνια λειτουργίας και θα μειωθεί σταδιακά στη συνέχεια, κάτι που είναι ένας σημαντικός νόμος για την κρίση της αιτίας της αυτοεκρηκτικότητας.
2, Η πιθανότητα αυτοέκρηξης των διαφορετικών θέσεων της χορδής του μονωτή είναι η ίδια.
② Εξωτερικές αιτίες
Κυρίως ρύπανση και αλλαγή θερμοκρασίας. Υπό την ταυτόχρονη δράση της ρύπανσης, της υγρασίας και του ηλεκτρικού πεδίου, το ρεύμα διαρροής στην επιφάνεια του μονωτή είναι πολύ μεγάλο, με αποτέλεσμα μέρος της ξηρής ζώνης. Όταν η διάσπαση του αέρα συμβαίνει στον ξηρό ιμάντα, το τόξο που δημιουργείται θα διαβρώσει τη γυάλινη ποδιά της ομπρέλας και όταν το βάθος διάβρωσης είναι βαθύ, θα προκαλέσει αυτοέκρηξη. Εάν ο μονωτήρας χτυπηθεί από κεραυνό κατά την παραπάνω διαδικασία, η πιθανότητα αυτοέκρηξης του γυάλινου μονωτή που έχει διαβρωθεί από το τόξο θα αυξηθεί πολύ. Η υπερβολική ρύπανση είναι το κλειδί, η οποία μπορεί να είναι πολύ υψηλή πυκνότητα αλατιού ή πάρα πολλά σωματίδια μεταλλικής σκόνης στη ρύπανση.
Χαρακτηριστικά:
1, η αυτοέκρηξη μπορεί να μην είναι εμφανής λίγα χρόνια πριν από την επιχείρηση και μπορεί να συμβεί κάποια στιγμή μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας (μείζονες αλλαγές στις τοπικές πηγές λυμάτων προκαλούν υπερβολική ρύπανση).
2, Η πιθανότητα αυτοέκρηξης στο άκρο υψηλής πίεσης και το άκρο χαμηλής πίεσης της σειράς μονωτή b είναι μεγαλύτερη από αυτή στη μέση (το ηλεκτρικό πεδίο στο άκρο υψηλής πίεσης και στο άκρο χαμηλής πίεσης είναι ισχυρότερο και εμφανίζεται τοπικός ερπυσμός στο το ατσάλινο πόδι του μονωτή πρώτα όταν η ρύπανση είναι πολύ βαριά).
3, Το χαλύβδινο πόδι του μη αυτοεκρηκτικού μονωτή του ίδιου πύργου είναι κατεστραμμένο (το τοπικό τόξο που προκαλείται από υπερβολική ρύπανση προκαλεί ζημιά στο γυαλί κοντά στο ατσάλινο πόδι) και υπάρχουν μικρές ρωγμές μέσα στην επιφάνεια της ομπρέλας.
